PRÁCTICAS ELECTROHIDRÁULICAS O ELECTROMEUMÁTICAS CON UN SOLO CILINDRO EN BANCO DE PRUEBAS
Práctica Nº 1. Actuación por impulso inicial (START/STOP) para una electroválvula monoestable
En el circuito eléctrico que se muestra en la figura C , se evidencia una de las características más útiles de los relés electromecánicos y es su capacidad de autorretener o alimentar su bobina utilizando uno de sus propios contactos auxiliares , es así como al presionar S1 , la corriente llega a la bobina del relé K1 que a su vez cierra inmediatamente el contacto (11-14) creando un segundo camino en paralelo con S1, de tal manera que cuando S1 se abre , la corriente queda pasando por el camino (S2 - K1 (11-14). )), al ser autorretenido, la forma de desactivar K1 es presionar S2. Este circuito representa un modelo a seguir, ya que cualquier relé como en este caso K1 debe tener al menos 1 señal de activación (S1), al menos una señal de desactivación (S2) y un contacto autorretenedor en paralelo con la señal de activación.
Actividad: Ver el vídeo INICIO STOP FL UIDO ELECTROHIDRÁULICO SIM H en el enlace
VER VIDEO https://www.youtube.com/watch?v=Hu-2tBWWaTk&t=288s
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Práctica Nº 2 Control de un cilindro de doble efecto con válvula 5/2 o 4/3 (circuito autorretenedor) En este circuito, hay un botón S1 (Salir) y un botón S2 (Entrar), y un botón S3 (Parar), cuando se presiona S1, se activa K1 y sus dos contactos normalmente abiertos se cierran, autoreteniéndose K1, si se desea. para devolver el cilindro se debe presionar (Stop) y luego S2, en circuitos con autorretención solo es necesario un impulso en S1 o S2 para que se realice la maniobra.  
Práctica No. 3. Ciclo único de un cilindro de doble efecto con válvulas monoestables5/2 Este circuito eléctrico permite que el cilindro realice un ciclo completo (A+/A-) con solo presionar S2, esto se debe a que incorpora un par de sensores o finales de carrera mecánicos en los extremos del cilindro, que sirven para mostrar la posición del cilindro. cilindro Como condición de activación de K1, está el pulsador S2 y el final de carrera A0 que normalmente está abierto pero que se cierra cuando se presiona en la posición quenormalmente cerradopulsadorunesqueS1,desactivacióndeseñalesposiblesdostieney, inicial el operador en cualquier momento o el final de carrera A1 (normalmente cerrado) que se abre cuando el cilindro está completamente extendido .   VER VIDEO PRÁCTICA DE ELECTRONEUMÁTICA EN EL BANCO DE PRUEBAS DE FESTO
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